低空经济正在成为中国经济的新增长点。

　　这是一个目下进行时。7日，中国民用航空中南地区惩办局颁发全球首张无东谈主驾驶载东谈主航空器分娩许可证，这张分娩许可证颁给了广州亿航智能控股有限公司。

　　凭证国务院、中央军委发布的《对于深入我国低空空域惩办转换的意见》，“低空”指距正下方地平面垂直距离在1000米以下，凭证不同地区性情和推行需要可蔓延至4000米的空域。“低空经济”则所以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，触及低空翱游、航空旅游、支线客运、通航服务、科研熏陶等繁多行业的经济观点，是辐照带动效应强、产业链较长的详细经济形状。粤港澳大湾区数字经济商讨院(IDEA)近期发布的低空经济白皮书领会，到2025年，低空经济对中国国民经济的详细孝敬值将达3万亿至5万亿元。

　　连年来决策层加大低空经济布局。2021年2月低空经济被写入《国度详细立体交通网筹画摘录》；前年的中央经济服务会议和本年的政府服务叙述，都将低空经济当作新增长引擎和计策性新兴产业看待； 3月27日，工信部等四部门又蚁集发布了《通用航空装备改进愚弄实施决议（2024-2030年）》。

　　低空经济也正成为“新赛谈”。以无东谈主机为例，2023年中国民用无东谈主机产业限制卓越1200亿元，居全球首位。新动力航空器成为中国在低空经济规模变谈超车的热切持手，市集期待大要复制在新动力车规模的成效。

　　而要复制新动力车的成效，最中枢的内容浓缩成一句话便是：最佳的支持是对市集的敬畏和对企业的尊重。中国新动力车是通过全都市集竞争走出来的，各大新旧造车势力，通过全都市集竞争优化整合市集中的分布学问，一刀一枪实战打拼出了中国在这一排业的竞争力。

　　事实上，这是中国制造/创造抖擞相比上风的一个通用范式。如最早的白色和玄色家电行业，便是在绽放和全都市集竞争中走出了好意思的、海尔、格力等家电巨头；不异，电子通信规模亦然借助于全都市集竞争的顺次，走出来了华为、小米、OPPO、vivo等企业。

　　这是因为基于全都市集竞争的绽放式体系，让中国企业家能在更盛大的市集建立和整合洒落在全球各个边缘的分布学问，且全都绽放的市集极大减少了非市集壁垒对资源价钱的误解，镌汰了市集的资源建立本钱；同期，政府则基于法无授权不成为，充分尊重企业的自决权和聘任权。

　　因此，岂论是中国转换绽放以来在经济上的成效，已经新近中国在新动力车等规模凝合起来的全球竞争力，都在用鲜美的事实讲授，政府最佳的支持，便是对市集的敬畏，对企业的尊重，营造百花皆放的市集竞争顺次，基于防患民众外部性的问题坚忍作念好民众服务等；证实，这是中国促进新动力航空器和低空经济健康发展的最基础、最中枢的保险所在。

　　诚然，将低空经济栽植成改日中国经济的新增长点，还需鞭策一系列政策变革和支持。

　　2024年1月1日起，《无东谈主驾驶航空器翱游惩办暂行条例》履行，为低空经济添砖加瓦。

　　不仅如斯，近日，中国民航局发布音书称，民航本年将健全通用机场政策礼貌与圭臬惩办体系，支持场所加速通用机场和临时起降点建造，教养支持运载机场开展通航业务。深入拓展航空医疗救护、无东谈主机物流、济急扶助、新兴奢华等业态发展。支持以民用无东谈主驾驶航空熟谙区(基地)为基础，推动打造多少低空经济发展示范区。

　　同期也要提防到，低空经济发展承载有序斥地城市低空资源，将东谈主流、物流等徐徐从大地向地空立体布局的热切服务，这意味着安全是推动交易化的必要前提。因为一朝出现严重安全事故，将使得低空经济这一新滋事物蒙上暗影。

　　总之，滋长低空经济，最佳的支持是对市集敬畏，对企业尊重，只好敬畏本事专心于通过更好进展政府作用，让市集在资源建立中进展决定作用，只好尊重企业的自决和聘任，本事让企业家精神在低空经济中充分抖擞出来。